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      二級心理師獨子乘坐MH370:每天自我干預 都快崩潰了
      發布時間:2014-3-19 13:08:49 瀏覽次數:1887 [字號: ] 

      綜合新華社京華時報特派吉隆坡記者李顯峰梁超京華時報記者懷若谷劉景慕王莉霞

        昨天是馬航MH370失聯的第11天,雖有多國聯合搜救,但仍未找到。昨天,中國駐馬大使館、馬來西亞政府相繼在吉隆坡召開記者會,介紹調查進展,稱已排除機上的中方乘客涉恐,沒有明顯證據證明飛機出現故障。馬航方面也在北京麗都飯店召開家屬說明會,稱不會推卸賠償責任。

        ◎使館發布會

        已排除中方乘客涉恐

        昨天上午,中國駐馬大使館召開新聞發布會,中國駐馬來西亞大使黃惠康通報了中方工作進展。

        黃惠康表示,中方基本排除中國乘客涉恐嫌疑。“3月8日以來,我們都在調查乘客背景,這也是一直以來的應急指揮工作重點,特別是最新的諸多證據都顯示造成這次事件有人為因素。”

        MH370航班上有154名中國籍乘客,包括1名香港乘客、1名臺灣乘客和1名新疆乘客。黃惠康表示,經調查,沒有發現任何中國乘客可能參加破壞行動或恐怖行動的證據。其中,新疆籍乘客系維吾爾族,黃惠康特別說明,經過多日的調查,沒有發現任何懷疑他有對航班不利的證據。

        另一方面,機上乘客來自13個國家,馬方已數次吁請各國提供乘客資料,調查仍在進行當中。

        調查中信息不宜公開

        黃惠康表示,中馬雙方在信息分享方面溝通無障礙。中方深度參與了搜尋馬航失聯客機MH370的工作。但有些信息還在刑事調查中,不宜對外公開,目前僅能公開證實的信息,以及能夠公開且不影響調查進展的信息。

        黃惠康指出,目前調查的焦點還是機組成員。因為本次飛機失聯事件具有很多人為因素,很可能是由一個人或多個人非法操作,包括改變飛行方向和切斷飛機與地面控制臺和雷達、衛星的通訊等,這說明操作者具有很強的專業技能。

        ◎馬方記者會

        搜救工作優先于政治

        在昨天下午的馬航失聯客機例行記者會上,馬政府發言人、代交通部長希沙姆丁稱,馬方已經獲得所有國家在衛星數據方面的支持,各國都在全力協助搜尋。馬方同時確認,目前有關各國的雷達數據信息仍沒有新的調查進展。馬方因此也請全球參與搜尋工作的國家,重新檢查各自的軍用雷達數據,“這將有助于我們縮小搜救范圍”。

        而馬外交部長阿尼法則表示,搜救行動需要多個國家的配合協助,不希望搜救事件被政治化,“各國的搜救應該優先于政治”。

        截至昨天下午,搜索救援的范圍已經擴展到224萬平方海里,希沙姆丁表示,目前搜救行動主要放在四個方面,一是從衛星監控系統獲取資料,二是從雷達監控系統分析數據,三是增加有效的搜索設備,四是增加參與救援的技術專家。

        機上乘客無飛行經驗

        前天發布會上,馬方表示仍然不能確認飛機通訊與報告系統(ACARS)關閉的具體時間。

        昨天,馬方表示失聯客機的ACARS系統是在客機飛過馬來西亞東部海域時被關閉的,目前仍然集中在“人為關閉”的調查上,時間應該是在8號凌晨“1點08分到1點37分之間”。

        馬方表示,目前沒有明顯的證據表明,失聯客機在飛行中出現了故障。而馬航CEO則稱,飛機上的237名乘客(除去兩名嬰兒)都沒有飛行經驗。

        而有關此前媒體報道的失聯客機可能存在的新的飛行航道和降落地點,馬代交通部長希沙姆丁稱對這些報道“并不確定”。同時他還表示,有關失聯客機機長家長模擬飛行調查器的結果,“希望警方能夠在第一時間公布”。

        ◎家屬說明會

        馬航稱不會推卸賠償責任

        昨天上午10點,馬航方面在麗都飯店召開家屬說明會,答復家屬們在前天提出的疑問和要求。馬航法務代表金先生稱,MH370已失聯11天,仍無任何進展,其心情也很沮喪和壓抑。自己雖被授權代表馬航方與家屬溝通,但保證不會做任何損害家屬的利益之事,“我們十分關注家屬的合理需求,也盡可能地為爭取家屬們利益,比如我們曾想辦法要求慰問金提高。”

        馬航稱,根據馬來西亞總理的發言,目前可以確定的是此事件是人為的有意行為。但不管是意外事故,還是劫機刑事案件,馬航方絕不會推卸其賠償責任,或以刑事案件為由拒絕或降低賠償。馬航方還介紹,將根據家屬要求,公開馬來西亞政府發布會的中文譯文,并在發布會結束后48小時內張貼在酒店內。

        但現場家屬認為公布時間太慢,不能滿足家屬對最新進展的了解。家屬還要求馬政府官員來家屬區現場,馬航方稱已經向上反映,但目前還沒回復。

        家屬選代表與馬政府溝通

        昨天下午,在麗都飯店家屬區,一名家屬張貼了一首詩,題目是《盼親歸致全體失聯人員家屬》,“親人失聯坐馬航,不知飛機何處藏。馬來發言太無常,導致搜巡很迷茫。憤慨譴責與失望,家屬情緒極凄涼。只愿回來聚一堂,分秒望歸淚兩行。”署名為“作者雪松,寫于3月18日”。

        家屬李女士24歲的兒子也在失聯的MH370航班上,這是她唯一的孩子,在馬來西亞讀書。李女士說,自己每天都無法入睡,時時刻刻都想著兒子能平安歸來。同時,在這場持久戰中,自己的身體不能垮,“我每天靠吃安定丸入睡,也只能睡2個小時,但夢里都是他們平安回來的消息。”

        李女士稱,飛機上的乘客杳無音訊已達11天,家屬們每天都很煎熬,情緒很難控制。她自己是國家二級心理咨詢師,“我作為專業人士,每天不停地對自己進行心理干預,都快崩潰了,何況這些苦等的可憐家屬!”

        在昨天上午馬航的家屬說明會結束后,現場家屬表示將選出家屬代表,出面與馬航方和馬政府方協商。

        >>相關

        26省份聯席服務乘客家屬

        昨天,記者從北京市相關部門了解到,失聯乘客家屬所屬的26個省份已經建立了聯席工作會議機制,協助安撫家屬情緒,幫助家屬做好與馬航方面的溝通工作。

        昨天上午,來自河北、天津、江蘇等26個省市的相關負責人趕到麗都飯店,共同溝通馬航客機失聯乘客的聯席服務工作機制。

        據了解,目前,各相關省市都已經成立在京乘客家屬安撫工作組,建立暢通的溝通聯絡渠道。下一步,各工作組將及時傳達搜救最新信息,同時建立“一對一”安撫工作機制,收集梳理家屬的各種訴求,及時和馬航方面溝通。考慮到馬航客機失聯已經11天,工作組還將組織專業人員對家屬開展針對性的心理疏導、安撫勸說工作,確保家屬情緒穩定;與此同時,組織懂法律、有經驗的專業人士幫助家屬解決迫切問題,根據家屬實際需要,協調馬航做好食宿、訂票和出行等服務保障。

        □聯合國發布

        未發現飛機爆炸或墜毀

        就馬航客機失聯一事,聯合國秘書長發言人迪雅里克前日表示,全面禁止核試驗條約組織在本周末確認,無論在陸地還是在水上,未監測到爆炸或飛機墜毀。

        迪雅里克在當天的例行發布會上說,利用全面禁止核試驗條約組織的國際監測系統中四項技術中的三項,根據具體情況,有可能監測到飛機失事。這一系統的目的是監測核爆炸,但也能夠監測到較大飛行器的爆炸,以及其對地面或水上的影響。

        迪雅里克說,全面禁止核試驗條約組織執行秘書澤爾博此前已提到存在這種可能性,并說他將把該組織的監測系統用于此事。澤爾博還鼓勵其會員國的所有科學家仔細研究獲得的數據。

        據全面禁止核試驗條約組織的網站介紹,其國際監測系統中的有關三項技術是通過次聲波、地震波和水聲波監測。該系統目前全球有60個次聲波監測站在監測核爆炸產生的超低頻聲波,也時常監測到較小規模的爆炸;有170個地震監測站,有可能監測到大型飛行器墜地;有11個水聲監測站,有可能監測到大型飛行器落入海洋。

        該介紹說,這一系統曾監測到2009年3月一架貨機在日本成田機場墜毀,以及2003年兩架F-16戰機在比利時進行飛行表演時墜毀。當時,在事發地幾百至幾千公里范圍內的監測站監測到墜毀。全面禁止核試驗條約組織的國際監測系統的構建目的是監測核爆炸,這一系統目前已建成85%,各監測站點不斷地將數據發送至該組織在維也納的總部。

        □多國搜救情況

        中國

        已開始在中國范圍內搜索

        中國駐馬大使黃惠康介紹,中方已經開始在北部走廊中國領土范圍內的搜索工作。黃惠康說,搜尋范圍涉及中國領土的部分,中國已經調動衛星和雷達開展搜救行動。

        據了解,中國海軍執行馬航失聯客機搜救任務的艦船18日起兵分兩路,按照新的搜救方案繼續展開搜救行動。井岡山艦、永興島船組成的編隊正在向安達曼群島以西海域高速航渡,昆侖山艦、海口艦組成的編隊正前往蘇門答臘島西南海域,海軍千島湖艦在為中國其他搜救船只完成補給后,也將前往蘇門答臘島海域展開搜救。

        美國

        第七艦隊已抵達失聯海域

        目前,美國第七艦隊已抵達航班疑似失聯海域進行搜索,搜索范圍已擴大至印度洋。據第七艦隊發言人威廉·馬克斯介紹,隨著搜索范圍的擴大,第七艦隊的搜救行動越來越依賴于P-3與P-8反潛巡邏機進行搜索。

        威廉·馬克斯稱,這次搜救不僅軍方加入,民間組織、政府部門及調查機構都有參與,并已收到了MH370可能劫機的報告,他們將盡最大努力去幫助每一位乘客的家屬,尋找機上乘客的相關證據和信息。所以最重要的是在海上利用先進技術搜索,盡可能找到任何能找到的線索。

        澳大利亞

        協調搜尋南印度洋區域

        澳大利亞總理阿博特發表聲明說,應馬來西亞總理納吉布請求,澳大利亞將負責協調馬航失聯客機在南印度洋區域的搜尋工作,澳皇家空軍將在未來24小時內再派兩架“獵戶座”海上巡邏機加入搜尋隊伍。澳大利亞海事安全局發表聲明說,該局正在根據最新信息確定搜尋范圍,再根據其他機構的信息加以優化。

        3月9日,兩架澳大利亞皇家空軍“獵戶座”海上巡邏機加入馬來西亞主導的搜尋工作,迄今執行任務超過60小時。從16日起,其中一架的搜尋范圍從馬來西亞以西調整至科科斯群島以西以北方向。

        老撾

        老撾軍方已開始地面搜索

        老撾民航局局長亞古阿稱,老撾民航局已要求國內民航飛行員在執飛時注意觀測飛行區域,如發現任何可疑碎片或蹤跡立即報告。

        另據一位不愿透露姓名的消息人士確認,老撾軍方目前已經在老撾南部和北部部分地區展開地面搜索工作。

        印度

        或將提供衛星及雷達信息

        印度安達曼群島首府布萊爾港新聞中心官員17日說,印度正在考慮向馬來西亞提供衛星和雷達信息。這位官員當天說,印度海空軍對失聯馬航客機的搜尋工作16日以來處于暫停狀態,目前還沒有接到重新恢復搜尋的指示。

        阿聯酋

        兩架飛機參與多國搜救

        阿聯酋武裝部隊最高司令部前日宣布,阿聯酋武裝部隊目前正在參與搜尋行動。

        阿聯酋國家通訊社當天援引阿聯酋武裝部隊人士的話說,阿聯酋軍方派出兩架飛機參與搜尋工作,搜尋區域南至印度洋深處和澳大利亞,北至南亞和中亞地區。

       



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